2018年以來，國務(wù)院安委辦、應(yīng)急管理部、公安部及全國300多個地市先后針對電動車充電出臺治理通知，禁止電動車上樓充電，同時要求有條件的住宅小區(qū)、樓院需安裝具備“定時充電、自動斷電、故障報警”等智能功能的充電站。面對利好不斷，不少充電站公司卻叫苦不斷，由于充電站業(yè)務(wù)虧損嚴重，使用率太低，盈利遙遙無期，一些運營商放慢了布局的速度，還有一些調(diào)整了布局的策略。各大媒體也爆出小區(qū)充電站受到冷落，許多被淪為“擺設(shè)”。
為什么充電站受冷落呢？綜合分析有以下幾個原因：
1、電價收費分歧，有居民認為這個電價比在家充電貴，長此以往實在不劃算而拒絕使用。
2、電動車安全問題，用戶擔心停放室外充電容易被偷，所以寧肯花大氣力把車扛回家。
3、管理不到位，盡管安裝了充電站，但沒有人適當引導(dǎo)、鼓勵車主使用充電站，物業(yè)管理對居民拿回家充電的行為也是睜一只眼閉一只眼。
4、維修不及時，充電站出現(xiàn)故障時沒有及時維護，長此以往，充電站利用率自然低下。
當下占據(jù)市場主流的智能充電站，擁有充滿自斷電、自動檢測電流、短路/漏電/過充/過載/高溫等8大“硬核”安全保障功能，同時，擁有行業(yè)領(lǐng)先的消防預(yù)警系統(tǒng)，具有溫感和電壓檢測兩大預(yù)警功能，可連接政府機關(guān)、消防單位、物業(yè)公司及個人，對充電站進行實時監(jiān)控及預(yù)警通知。
總體來說，小區(qū)配備電動車充電樁具有以下幾點優(yōu)勢：
1、市場主流的智能充電站，擁有充滿自斷電、自動檢測電流、短路/漏電/過充/過載/高溫等8大“硬核”安全保障功能，同時，擁有行業(yè)領(lǐng)先的消防預(yù)警系統(tǒng)，具有電壓檢測和溫感兩大預(yù)警功能，可連接政府機關(guān)、消防單位、物業(yè)公司及個人，對充電站進行實時監(jiān)控及預(yù)警通知。
2、精細化運營：正式入駐小區(qū)前，會做具體的調(diào)研與評估，針對不同小區(qū)制定不同運營策略，并在實施過程中不斷調(diào)整和完善相關(guān)細節(jié)，保證真正獲得居民與物業(yè)的信任。
3、售后周到快捷：當設(shè)備正式使用后，充電樁會利用獨立的運營后臺對站點進行日常管理，如有設(shè)備故障或離線、訂單異常等情況，可直接在線上反饋并處理，提高了運營效率。
