我們來算一下充電樁的利潤是多少？
按照電動(dòng)車充滿電需要耗費(fèi)1度電，每度民用電為5毛，商用電為8毛來算，1塊錢充3個(gè)小時(shí)或者充滿都是可行的。
一臺(tái)樁可同時(shí)給10輛車充電，每天的純收益就在10元左右。
一個(gè)月下來就是300元，安裝加設(shè)備成本為1500-2000元不等，這樣算下來半年內(nèi)就能回收成本了，之后就是躺賺了！
決定充電樁利潤多少的就是電動(dòng)車數(shù)量和使用率。有人說，充電樁盈利小，賠光了，只能說明投放場(chǎng)地找的不準(zhǔn)或合作企業(yè)實(shí)力欠缺或?qū)Τ潆姌哆\(yùn)營缺乏策略。
所以需要對(duì)充電樁行業(yè)、電動(dòng)車市場(chǎng)進(jìn)行充分了解、調(diào)查。所以在選擇投資場(chǎng)地的時(shí)候，車輛盡量要多，前期需要做一些活動(dòng)調(diào)動(dòng)人們的使用積極性。
來自一個(gè)充電樁運(yùn)營者的自白：
我自身是一個(gè)電瓶車充電樁的運(yùn)營商。18年運(yùn)營到現(xiàn)在將近兩個(gè)年頭了，用的是一家我所在城市廈門的一家分散式充電樁,麻煩事倒是沒多少，但做生意總有一些難處的，要不然也輪不到我們?nèi)プ霭?，有資源已經(jīng)把問題基本解決了，剩下的就是和物業(yè)談收費(fèi)問題了。
一個(gè)是電費(fèi)，一個(gè)是充電時(shí)間的設(shè)置，這兩個(gè)都要在合理區(qū)間，才能保證用戶去用而且沒有什么意見，我們也有一定比例的利潤。
一般情況下你可以按電動(dòng)車充電一個(gè)小時(shí)耗電0.2度算是不會(huì)虧本的。
比如物業(yè)給你1元一度電，電動(dòng)車充電樁設(shè)置1元充4個(gè)小時(shí)，4個(gè)小時(shí)耗電0.8度電也就是電費(fèi)成本是8毛，利潤就是1元減去8毛還有兩毛的利潤，我采購的設(shè)備5臺(tái)這樣連帶安裝成本不到1000塊，可以供10臺(tái)電瓶車充電。
按一天充1次，5臺(tái)充電樁一天純收益是2元錢，一年就是730元；如果按1元錢3個(gè)小時(shí)算一年的收益是1460，像這種電費(fèi)成本的話一般不超過3個(gè)小時(shí)可以在一年左右回本。
一般向我們做充電樁不會(huì)只裝5臺(tái)，做得好的一年循環(huán)漸進(jìn)投放下去500臺(tái)問題也是不大，500臺(tái)的話一年收益是146000，去掉6000元維修維保費(fèi)用（如果有），一年可以收益140000。
總結(jié)：智能充電樁依托于互聯(lián)網(wǎng)，所有設(shè)備終端都與互聯(lián)網(wǎng)連接，一部手機(jī)即可隨時(shí)掌握全部信息，包括每日收益、充車情況等信息。電瓶車充電樁的確是一個(gè)投資小、回本快的小項(xiàng)目，做這個(gè)項(xiàng)目最重要的就是找好靠譜的廠家和適合投放設(shè)備的場(chǎng)地
