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今天上午,上海市十五屆人大常委會通過了《上海市非機動車安全管理條例》 。條例規(guī)定,5月1日起,上海禁止電動自行車在樓道充電等行為。 對不聽勸阻、制止的,應當向城管執(zhí)法部門或者負有消防監(jiān)督管理職責的部門報告,并依法予以處理。情節(jié)嚴重的, 處二萬元以上五萬元以下罰款。

 

電動自行車已經成為消防安全一大隱患

目前,上海全市電動車保有量約1000萬輛,實際使用量約800萬輛,主要用于市民日常代步和外賣快遞騎手出行。立法調研表明,2020年全市發(fā)生380多起電動自行車火災事故,導致20人死亡。

“小區(qū)缺乏充電設施,居民從家中拉電線到樓道內,有的小區(qū)幾乎層層都有電動車充電。”市人大代表董健說,電瓶車進入居民樓內充電,大大增加了火災危險系數(shù)。

 

 
在樓道充電的電動自行車起火。資料圖
電動自行車為何要進入居民樓內充電? 一來,小區(qū)缺乏公共充電設施;二來,居民消防安全意識淡薄。
“公用充電設施,部分老舊小區(qū)甚至一個也沒有。”董健調研發(fā)現(xiàn),一些小區(qū)居民直接從家中接引電源到樓道內。一個高層住宅小區(qū),三十多層高,幾乎層層有電動自行車充電,接引電線的方式多種多樣,裸露插座觸手可及;晚上是充電的高峰,無人監(jiān)控長時間充電,極易引發(fā)火災。

 

 

在樓道充電的電動自行車起火。資料圖
一些居民意識到了危險,有一個小區(qū)就“電瓶車能否進樓道充電”激烈討論,最后協(xié)商一致,打算在小區(qū)設立集中充電點。但要設置集中充電點,也不容易。比如,地下室專門辟出一個地方安裝充電樁,卻難以符合消防要求。一旦起火,煙霧彌漫,消防人員根本無法進入地下室開啟消防泵、切斷電源??梢?,防范電動車火災事故,就要多措并舉。為此, 條例明確——
●在生產、銷售環(huán)節(jié), 禁止拼裝、加裝 、改裝,突出對電動自行車蓄電池、充電器的管理;
●疏堵結合,推動住宅小區(qū)非機動車集中停放和充電設施建設;
●禁止電動自行車停放、充電的重點區(qū)域,包括疏散通道、安全出口、人員密集場所的室內區(qū)域等;
●相關企業(yè)、電子商務平臺負有消防安全責任,包括對駕駛人進行消防安全教育和培訓,督促其使用符合國家標準的電動自行車以及蓄電池、充電器等產品,規(guī)范停放和安全充電。
 
如果電動車違法停放、充電怎么辦?
條例規(guī)定:對違反規(guī)定的行為,非機動車停放設施管理者和物業(yè)服務企業(yè)、業(yè)主自行管理機構等應當予以勸阻、制止;
對不聽勸阻、制止的,應當向城管執(zhí)法部門或者負有消防監(jiān)督管理職責的部門報告,這些部門應當依法予以處理。
條例明確了相關法律責任,電動自行車在人員密集場所室內區(qū)域違規(guī)停放、充電的,由消防救援機構對人員密集場所責令改正,處一千元以上一萬元以下罰款;情節(jié)嚴重的,處二萬元以上五萬元以下罰款。

 

 
居民在樓道里拉電線充電
小區(qū)內沒有集中充電設施
電瓶車應該停哪里充電
充電是市民生活中的高頻事項,一些小區(qū)里,居民未必不想安全充電,而是小區(qū)里沒有集中充電設施。此前審議中,也有一些委員提出現(xiàn)實難題:既不讓放樓道也不劃公共停放區(qū)域,那么,最后“一公里”如何破解?
此次立法疏堵結合,推動住宅小區(qū)非機動車集中停放和充電設施建設。為了加強非機動車停放場所和充電設施建設,預防和遏制非機動車火災事故發(fā)生,條例規(guī)定,市住房城鄉(xiāng)建設管理部門應當會同相關部門組織制定本市住宅小區(qū)非機動車集中停放場所及充電設施配套建設標準。
新建、改建、擴建住宅小區(qū),應當按照有關標準,規(guī)劃和配套建設非機動車集中停放場所及充電設施。

 

共享充電樁 新民晚報記者 周馨/攝

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條例規(guī)定,市和區(qū)人民政府應當加大對已建成的住宅小區(qū)非機動車集中停放場所及充電設施建設的投入,推動已建成的住宅小區(qū)新建、改建、擴建敞開式地面車棚等非機動車集中停放場所及充電設施。同時,鼓勵國家機關、企業(yè)、事業(yè)單位、社會組織新建、改建、擴建非機動車集中停放場所及充電設施。
審議中,還有委員建議對電動自行車報警器噪音擾民問題作出規(guī)定。條例明確,在住宅小區(qū)內,電動自行車報警裝置以鳴響方式報警后,其所有人或者使用人應當及時處理,避免長時間鳴響干擾他人正常生活。
條例還規(guī)定,“鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處應當組織落實轄區(qū)內非機動車安全宣傳教育和規(guī)范停放、安全充電等管理工作,推動社區(qū)參與非機動車綜合治理。”
今天通過的《上海市非機動車安全管理條例》還對快遞、外賣電動自行車交通安全管理互聯(lián)網租賃自行車管理措施等都提出了明確要求,來看圖解↓

 

 

來源:新民晚報(首席記者 姚麗萍 記者 戴天驕 黃于悅),部分內容綜合自上觀新聞、上海發(fā)布,如有侵權,聯(lián)系刪除



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