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現(xiàn)在掃碼充電樁已經(jīng)成為一種新型充電方式，是小區(qū)物業(yè)比較青睞的。不過(guò)也有人反應(yīng)掃碼充電樁不好用，這是為什么呢？可能是因?yàn)閽叽a充電樁安裝沒(méi)有按照規(guī)則來(lái)。
電動(dòng)汽車普及率爆炸式增長(zhǎng)，動(dòng)力電池行業(yè)或?qū)㈤_啟新格局動(dòng)力電池行業(yè)都存在一種競(jìng)合關(guān)系，你中有我，我中有你，既有競(jìng)爭(zhēng)，又有合作。以小見(jiàn)大，這不就是習(xí)近平主席在新年賀詞中說(shuō)的命運(yùn)共同體的意義嗎文︱立厷得動(dòng)力電池者，得新能源車天下。這話毫不夸張，因?yàn)殡姵卣嫉叫履茉雌囌嚦杀窘俜种迨?。另外，車用電池之余還有容量巨大的電池回收利用市場(chǎng)有待開發(fā)。作為世界第一動(dòng)力電池大國(guó)，中國(guó)雖然產(chǎn)量領(lǐng)先，但也不是沒(méi)有
充電樁進(jìn)入提速發(fā)展階段 交通新基建政策再加碼 8月初，交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》（交規(guī)劃發(fā)〔2020〕75號(hào)），提出打造融合高效的智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施，引導(dǎo)在城市群等重點(diǎn)高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)超快充、大功率電動(dòng)汽車充電設(shè)施。鼓勵(lì)在服務(wù)區(qū)、邊坡等公路沿線合理布局光伏發(fā)電設(shè)施，與市電等并網(wǎng)供電。鼓勵(lì)高速公路服務(wù)區(qū)、港口碼頭和樞紐場(chǎng)站推進(jìn)智能照明、供能和節(jié)能改造技術(shù)應(yīng)用。到2035
